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工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣馬自達(Mazda)汽車2016年業績再創高峰,全年新車銷售估達2.3萬輛,連續兩年成長,以純進口品牌的身分,站穩台灣車市占5%以上占有率,躋身一線品牌。台灣馬自達私下透露,若非Mazda3、CX-5等暢銷車款持續缺車,今年業績衝上2.5萬輛不是問題。

看好台灣市場前力,馬自達房屋貸款流程七人座運動休旅車CX-9大改款,選擇台灣作為亞洲首發市場,並於昨(28)日發表。搶搭日圓近期貶值順風車,CX-9入門款定出低於前代的148.9萬元優惠價,期待創造出3倍於前代的年銷600輛業績。

同時馬自達預估明年台灣車市將維持與今年相當的水準,加上主力休旅車CX-5大改款下半年將登台發售,2017年對外訂出2.1萬輛的保守銷售目標,惟同業以今年經驗推估,台灣馬自達2017年業績有機會更上層樓。

台灣馬自達指出,日本生產的新改款CX-9,改搭載Skyactiv-G 2.5升渦輪增壓汽油引擎,不僅較搭載3.7升汽油引擎的前代車款,更具稅賦與油耗優勢,新引擎低轉速就能榨出超過40公斤米的大扭力,可輕鬆驅動近2噸重的車身,看好產品魅力更勝前代。

尤其新CX-9具有價格優勢,在台上市前,又遇到近期日圓新一波貶勢,台灣馬自達緊急與原廠重新協商,直到昨天發表會後,才正式敲定公布訂價,從148.9萬~176.9萬元,不僅較前代車款優惠,相較於目前目前市售進口同級車動輒250萬元起跳的訂價,CX-9更具有超高性價比的優勢。

台灣馬自達指出,台灣是北美以外,第一個上市新CX-9的國家,就連日本當地都沒有上市,凸顯馬自達原廠對台灣市場的重視。

台灣馬自達也規畫在明年第3季,引進主力車型CX-5大改款,外界一面倒看好明年業績將更上層樓。對此,台灣馬自達主管謙虛地表示,由於明年CX-5將有一段不短的世代交替空窗期,因此保守訂定明年銷售目標為2.1萬輛。

不過有同業吐槽說,台灣馬自達2016年原訂銷售目標也是2.1萬輛,最終卻賣出破紀錄的2.3萬輛成績,2017年業績再創新高的可能性極高。79D1D4A331B3EFCD
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